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       我公司主营产品:高色素炭黑、中色素炭黑、普通色素炭黑,丝印、胶印油墨用色素炭黑,高温涂料用色素炭黑,水性色浆、PU聚酯色浆、聚氨酯色浆用色素炭黑,汽车油漆用色素炭黑,PVC胶粒用色素炭黑,电缆料用色......

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碳黑 PVC用色素炭黑
碳黑 水性油漆专用色素炭黑
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碳黑 塑料用色素炭黑
碳黑 色浆用色素炭黑
炭黑 油墨用色素炭黑
碳黑 玻璃胶用色素炭黑(碳黑)
碳黑 水性涂料用色素炭黑
 
碳黑t色素碳黑
所属分类:原辅助材料 -> 玻璃颜料
产品型号:TR 1#
生产单位:泰瑞
产品价格:13200
产品规格:色素碳黑
包装方式:10公斤
运输方式:色素碳黑
更新日期:2020-11-27 点击次数:3907
 

色素碳黑一种颜料,特别是高档黑色涂料、油漆的着色剂,就是色素碳黑。
在汽车行业中,黑色的庄重、肃穆、高贵,是其他颜色无法比拟的,作为身份的一种象征,黑色开始逐渐流行,同时在颜料行业,也对应着一个颜料的市场需求量迅速猛增:色素碳黑。
由于汽车制造商的不同,以及生产国家的不同,他们使用了不同的技术。绝大多数汽车制造商使用所说底涂/透明涂层概念。就是指使用一层面涂,单一色彩。同时,这种颜色在比较便宜的小汽车和卡车修理业中,十分流行。在五十多年前,德国的色素碳黑制造商,开发出了高质量的色素碳黑颜料,使用的工艺称为德固赛气黑工艺。使用此种工艺,该公司的产品基本上满足了汽车涂料工业的需求。当色素碳黑的原始粒径在13nm~15nm时,足够制造出最好的黑色,并能很好的保证涂料稳定性。这类色素碳黑产品通常需要经过后处理。后处理就是后氧化工艺,羧基、羟基、醌基等基团,被增加到了色素碳黑聚集体上。这些挥发性成分(900度以上)的增加,色素碳黑颜料更容易分散,稳定性更好。而且,其他性能要求,比如耐候性、两年之后的光泽度、耐化学品性能,等等都比较满意。名列第二的碳黑制造工艺,也是产量最大的是炉黑工艺。以前,这种工艺主要是制造大批量制造的颜料,用于橡胶、印刷油墨和塑料工业。到上世纪六十年代,卡博特和哥伦比亚化学公司纷纷推出了粒径较细的炉黑工艺。炉法碳黑产品经过表面氧化及后处理,应用性能大大增强,成为气黑工艺主要竞争对手。之后,随着树脂体系的改变,汽车工业涂料的施工工艺也有了变化。而且,根据越来越严格的环保法规,欧洲和北美向水性涂料转型,日本也随之跟上。
以前色素碳黑制造商的目标是找到最好的黑颜料,色彩一致,意味着深黑色,并且是蓝色相。气黑由于颗粒较小,虽没有经过后处理,在水性体系中,也具有良好的润湿性能。但是气黑产量较低,耗能较大,并且总产量有限,价格一直高居不下,在一般情况,这种色素碳黑并不是涂料厂家的首选。而近年来,各大公司经过深入研究,纷纷推出复杂先进的炉黑表面处理工艺,增加碳黑的各种性能,使其能比较容易地分散,稳定性较好,在水性底漆体系中有着良好的表现。并且价格优势明显,所以近年来各涂料厂纷纷选用性能较好,价位合适的炉黑产品。郑州市泰瑞碳黑化工有限责任公司自2003年成立以来,一直致力于对色素碳黑的研究,通过对世界各大公司的色素碳黑生产工艺进行深入的研究,经过技术团队的不懈努力,再结合我国市场的实际情况,研发出适合市场的进口碳黑的替代品,产品质量优良、性能稳定、黑度高、易分散、相溶性好,凭借优秀稳定的产品质量、明显的价格优势,在油墨、色浆、油漆、涂料、塑胶等行业迅速占领我国市场,并出口到欧美、东南亚各国。

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